ПЛМ производства СССР "Сiч"
"Сiч"
Подвесной лодочный мотор «Мотор Січ ПЛМ-15-01» является автономным движительно-рулевым комплексом, предназначенным для использования на водоизмещающих катерах и шлюпках, эксплуатируемых в водоемах со слабым течением и имеющих глубину не более 0,8 м. Существенным преимуществом подвесных лодочных моторов «Мотор Січ ПЛМ-15-01» является невысокая, по сравнению с зарубежными моторами, требовательность к качеству топлива (бензин А76, АИ93), что очень важно для владельцев, живущих в отдаленных районах. Относительная простота конструкции, экономичность, дешевизна ставит его в ряд самых популярных подвесных лодочных моторов. Сочетание высокоэффективных систем всасывания и выхлопа способствует долговечной, безотказной работе мотора и соответствует самым жестким экологическим требованиям.
Технические характеристики мотора «Мотор Січ ПЛМ-15-01»
|
Производитель |
ОАО «Мотор Сич» |
|
Тип двигателя |
одноцилиндровый двухтактный карбюраторный |
|
Мощность двигателя, л.с. (кВт) |
15 (11) |
|
Рабочий объём цилиндра, см 3 |
285 |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин |
4000 |
|
Охлаждение |
водяное, принудительное от водяного насоса |
|
Топливо |
смесь бензина А76 и масла "Азмол Старт-2Т" в пропорции 40:1 |
|
Расход топлива при использовании на судах малого и среднего класса, л/ч (кг/ч), не более |
6,2 (4,5) |
|
Запуск двигателя |
ручным стартером с самоубирающимся шнуром |
|
Винт гребной: |
|
|
число лопастей |
3 |
|
диаметр, мм, не более |
235 |
|
шаг, мм, не более |
от 211 до 440 |
|
Высота транца, мм: |
|
|
«Мотор Сiч ПЛМ-15» |
380-535 |
|
«Мотор Сiч ПЛМ-15-01» |
380-385 |
|
Масса сухая, кг |
40 |
Лодочный мотор «Мотор Січ MC-40»
Основные технические характеристики
«Мотор Січ MC-40»
|
Производитель |
ОАО «Мотор Сич»
|
|
Тип двигателя |
Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный с пятиканальной возвратно- петлевой продувкой |
|
Мощность двигателя (max), кВт (л.с.) |
29,4(40) |
|
Рабочий объем цилиндров, см3 |
637 |
|
Частота вращения коленвала при максимальной мощности, об/мин |
5500±200 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
79 |
|
Ход поршня, мм |
65 |
|
Расход топлива при максимальной мощности, кг/ч |
8-10 |
|
Топливо |
Смесь неэтилированного бензина с октановым числом 92 и масла АЗМОЛ Старт-2Т ТУ У 00152365. 084-98 в пропорции 50:1 |
|
Система зажигания |
электронная бесконтактная |
|
Система запуска |
Ручная/электро стартер |
|
Смазка реверс-редуктора |
Масло ТАД-17И ГОСТ 23652-79 |
|
Система охлаждения |
Водяная, принудительная, термостатированная |
|
Система энергоснабжения: |
|
|
мощность, Вт |
350 |
|
напряжение, В |
12 |
|
Винт |
Набор гребных трехлопастных винтов Д=260 мм, Н=305 мм |
|
Направление вращения |
Правое |
|
Управление |
Румпель |
|
Габаритные размеры, мм |
813х325х1233 |
|
Масса сухая, кг, не более |
64 |
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|